Descripción de Producto
6x4 CAMC 10M3 de camiones hormigonera
CAMC mezclador es la marca núMero uno en China, puede vender máS de 10.000 unidades/añO
Proporcionamos CAMC hormigonera camióN de 6 de la CBM 16 cbm (4*2;6*4;8*4 en coche).
Las piezas del motor principal:
- BENZ de Alemania el motor de la tecnologíA
- Motor de arranque Bosch alemáN y el sistema de combustible
- El compresor del cilindro de WABCO americana
- Generador de Prestolite
- Amortiguador de torsióN de Hasse alemáN
- American Honeywell turboalimente
- El alemáN ThyssenKrupp cigüEñAl
- American Eaton valor aire
- Federal Mogul americana y alemana de pistóN Mahke
- NOK & Freudenberg el sello de aceite de la parte delantera y trasera del cigüEñAl
- Perno de Kamax alemáN
- Filtro de Mannhummel alemáN
- AlemáN Fritz invierno bloque motor y la cabeza
- El alemáN Mahle varillaje
- El tensor de correa y Gates
- Cilindro de Tyco mazo de cables
- American JACOB freno cilindro
- Motor:2 AñOs o 200.000 km.
- piezas de repuesto gratis durante 1 AñO
- Libre de puerta en puerta, tras la venta de 1 AñO de servicio
| La especificacióN | |
| Chasis | |
| El paráMetro | |
| Dimensiones (mm) | 9800×2500×3950 |
| Reducir la masa | 12800kg. |
| NúMero de eje | 3 |
| Banda de rodadura (mm) | 2,065/1,860/1,860 |
| Distancia entre ejes (mm) | 3600+1350 |
| Min.Distancia al suelo (mm) | 255 |
| TripulacióN | 2 |
| El paquete de software | La parte delantera:7500kg. La parte trasera:16.000kg x2(TecnologíA Benz Ratio:5.263) |
| Max.Velocidad (km/h) | 78 |
| Max.La capacidad de grado (%) | 30 |
| El motor | |
| El modelo | CAMC CM6D18 340 31 |
| Tipo | DiseñAdo por la empresa AVL, Alemania, la tecnologíA de aire de Wabco Boschand El compresor , la FabricacióN en camc |
| Max.La alimentacióN | 250 kw/1900 |
| Max.T Qrgue | 1570nm/1250 |
| NºDel cilindro. | 6 |
| DiáMetro x Carrera | 118mmx150mm |
| El desplazamiento | 9.84L |
| El tipo de controlador | Mech |
| Los ejes | |
| La parte delantera | La mangueta con doble T-La seccióN transversal de la Capacidad:7.500 kg. |
| La parte trasera | 16T, ReduccióN de maza y la transmisióN final ratio:5.263 |
| La capacidad | 2×16.000 Kg. |
| Sistema de frenos | |
| Service | Freno de aire, doble circuito |
| Parking | Actuador de muelle en las ruedas traseras |
| Auxiliares | Freno de escape |
| Tanque de combustible (montado en offside del bastidor) | |
| La capacidad | 380L |
| Material | Acero galvanizado |
| Los neumáTicos y direccióN | |
| La posicióN de conduccióN | Mano derecha o izquierda |
| El neumáTico | 11.00R22.5(GITI marca o el mismo nivel) |
| La suspensióN | |
| La suspensióN delantera | Ballestas cóNicas 9 Semi-ballesta elíPtica |
| La suspensióN trasera | Ballestas cóNicas 12 semi-ballesta elíPtica |
| El embrague | |
| Marca | La famosa marca China,prevéN ejéRcito |
| Tipo | Control hidráUlico con aire asistido |
| El diáMetro de la placa | Un plato seco con diafragma 430 |
| Sistema eléCtrico | |
| Las bateríAs | 2*12 voltios y 150 AH*2 |
| Alternador | 24 V/70A |
| El motor de arranque | 24 voltios/7.80kw |
| Bastidor(mm) Tipo | Paralelamente, cóNico tipo seccióN del canal con Los refuerzos, los refuerzos y los miembros de la cruz |
| El tamañO (HxW) | 310*90(8+8), doble trama |
| La anchura (delantero/trasero): | 976/850 |
| La parte superior | |
| Tambor mezclador | 10M3 |
| Sistema hidráUlico | Reductor de ZF+BOMBA REXOLE,originario de Alemania |
| Material de tambor | 16MnCu,bao o wu acero(top 1 En China) |
| Otros | Tasa de carga(%): 60 Velocidad de alimentacióN(m3/min): >2.7 La velocidad de descarga(m3/min) : >1.2 La tasa de residuos(%): <1 Velocidad de rotacióN del tambor de mezcla(rpm): 0 - 15 InclinacióN del tambor de mezcla: 13.5° Marca/Modelo/origen de la bomba: Rexroth/Alemania Marca/Modelo/origen de reductor: ZF/Alemania |
Fotos:
InformacióN de la empresa:
Tom
Facebook:OriemacTom