Descripción de Producto
descripción de producto
Tipo de remolque de la bomba de concreto
La bomba de concreto portátil diesel han Sido Ampliamente Utilizado En Muchas Áreas de construcción Tales Como el Agua Conservancy,
La electricidad, ferrocarriles, Autopistas, Túneles, Minas, La Defensa nacional, Etc...
Sobre la base de la tecnología eléctrica communtation maduros, hemos desarrollado en general las bombas de hormigón hidráulico con
Un excelente rendimiento. Este sistema hidráulico mejora notablemente la fiabilidad de la máquina y se asegura de que puede funcionar en
Cualquier condición de disco duro. Nuestro motor de varias bombas de hormigón(motor diésel de las bombas de hormigón) abarcan principalmente la capacidad de 30-120m³/h
Y la presión de 5-20 Mpa. 
Características
·Sistema de conmutación hidráulico general:
La Alternativa de la conmutación entre pomping tubo y no implica la distribución de señales eléctricas. Poco impacto
Y el ruido se produce durante la conmutación de servicio, así que la vida de la bomba hidráulica y de las válvulas son, evidentemente, alargarse.
·El sistema hidráulico general:
Guarda el proceso intermedio de las señales eléctricas. De esta manera, la fiabilidad de todo el equipo se ha aumentado considerablemente.
·La placa de válvula centralizada:
Las válvulas hidráulicas de sistema principal están centralizadas en una placa de válvula. El número de gasoductos conectados a la cruz es reducido,
El sistema obtiene más compacto, al mismo tiempo la posibilidad de fugas de aceite disminuye.
Los datos Technicial
| El tema | Unidad | El parámetro | ||
Todo el rendimiento de la máquina | Volumen de suministro de hormigón teórico | La baja presión | M^3/h | 60 |
| La presión alta | 36 | |||
| Presión de entrega de teórico | La presión alta | MPA | 12.5 | |
| La baja presión | 7.6 | |||
| La altura de la entrega de teóricos Max. | La horizontal | M | 700 | |
| Vertical | M | 180 | ||
| Tipo de válvula de distribución | Válvula del tubo de S | |||
| Especificación del cilindro de hormigón | Mm | Φ200×1200 | ||
| El cilindro principal de aceite de la especificación: | Mm | Φ125/Φ80×1200 | ||
| El volumen del depósito de aceite hidráulico | L | 500 | ||
| La capacidad de tolva | M^3 | 0.6 | ||
| La altura de descarga | Mm | 1400 | ||
| Diámetro de abertura de salida | Mm | Φ150 | ||
| El diámetro interior de tubo de suministro de hormigón | Mm | Φ125 | ||
| Sistema de alimentación | Potencia motor diésel | KW | 118 | |
| La velocidad nominal | R/min. | 2200 | ||
| Iidling | R/min. | 800 | ||
| El depósito de combustible | L | 60 | ||
| La tensión de batería | 24V(con dos de 12 V, 110 Ah Batería). | |||
| Bomba de aceite principal | Kawasaki | |||
| sistema hidráulico | Tipo de circuito de aceite hidráulico | Circuito abierto | ||
| Máxima presión de aceite de sistema principal | MPA | 32 | ||
| Máxima presión de aceite del sistema de mezcla | MPA | 11.5 | ||
| Max velocidad de mezclado. | R/min. | 24 | ||
Otros parámetros | Caída de hormigón | Mm | 80-200 | |
| El diámetro total admisible de máx. | Mm | Guijarro50, Piedra triturada40 | ||
| La dimensión (largo x Ancho x alto) | Mm | 5270×1860×1880 | ||
| El peso | Kg. | 5300 | ||
| La velocidad en el tránsito | Km/h | ≤8 | ||
2. La configuración
1. Alimentación: Motor diésel
2. Bomba de aceite principal: Handok
3. Sellar las piezas: American Parker
4. Principales componentes eléctricos: Original Schneider, Omron o LG componentes eléctricos
5. Interruptor de presión manual: Equipadas
6. Las articulaciones del tubo: American Eaton
7.150 mDelivery canalización, piezas de repuesto y herramientas
